天津余热回收-华能(商家)

废气余热回收系统，大部分企业采用的技术路线都没有用废气来加热变速箱油，单采用废气来加热冷却水，从而实现快速热机，而本系统将两套冷却系统集成在一起。发动机在启动以及冷机状态下，由于变速箱油的粘度较大，从而使得传动系统的摩擦损失较大，如果能提高变速箱油的温度，将有助于传动系统降低摩擦损失，从而提升热效率。当发动机的冷却水温度超过82℃时，天津余热回收，旁通阀将打开，但是废气与冷却水以及变速箱油直接的热传递仍然进行，直到发动机充分热机。

热管冷凝水余热回收:常温空气从冷风进口水平进入余热回收器一侧，经余热回收器吸热升温后从空气出口送出热风用来助燃或干燥无聊，冷凝水经回收器疏水口，进入余热回收器的受热面内，经余热回收降温后有出水口送至水箱所需。高温烟气从燃烧器烟道进口水平进入余热回收器一侧，经余热回收器吸热降温后从烟气出口送出，经净化处理后排入---。进水经吸热经水泵送至暖气片供热，放热后送至膨胀水箱。